کد خبر: ۴۵۳۷۷
تعداد بازدید: ۲۱۰
تاریخ انتشار: ۱۰ خرداد ۱۳۹۹ - ۱۳:۰۰
عضو هیات‌مدیره انجمن صنایع‌همگن قطعه‌سازان بااشاره به‌اینکه در صنایع از جمله صنعت‌خودرو سود ناشی از واردات گروهی خاص مانع داخلی‌سازی قطعات می‌شود.
عضو هیات‌مدیره انجمن صنایع‌همگن قطعه‌سازان بااشاره به‌اینکه در صنایع از جمله صنعت‌خودرو سود ناشی از واردات گروهی خاص مانع داخلی‌سازی قطعات می‌شود، گفت: «وقتی یک قطعه در داخل کشور تولید می‌شود، تولیدکننده آن هم مشخص است؛ اما قطعات وارداتی از این قاعده مجزا هستند و معلوم نیست از کجا وارد شده‌اند.» حسین بحرینیان بااشاره به‌اینکه برای داخلی‌سازی قطعات نیاز به‌سرمایه است، افزود: «درگذشته برای افزایش تیراژ خودروهای پیکان، پژو405، سمند و غیره به‌قطعه‌سازان پیش‌پرداخت می‌دادند. اما الان براثر یک‌سری سوء‌مدیریت‌ها درسیستم مدیریتی قبلی خودروسازان این رویه تغییر کرده است.» وی بااشاره به‌اینکه بعضی پیش‌پرداخت گرفتند و تعهداتشان را انجام نداده‌اند،‌ اضافه کرد: «سازمان بازرسی قانون گذاشته که به‌هیچ‌عنوان حق دادن پیش‌پرداخت وجود ندارد؛ با این رویکرد قطعه‌سازانی که توانایی و دانش داخلی‌سازی قطعاتی را دارند، فرصتی برای بومی‌سازی قطعات پیدا نمی‌کنند.» وی افزود: «متاسفانه خودروسازان به‌سمتی حرکت نکرده‌اند که قطعاتشان را مشابه و از مشترکات در مدل‌های بیشتر استفاده کنند و همین موضوع باعث می‌شود تولید توجیه‌پذیر نباشد.»
نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر: